HoD Techは*******************************************************************************です
Our Products
現代のディーゼル内燃機関は、通常、燃焼プロセス中に噴射された燃料の70%しか完全に燃焼しません。
残りの30%は、部分的に燃焼した炭化水素として残され、エンジンと排気システムを詰まらせ、オイルを汚染し、スタックを吹き飛ばし、汚染とスモッグを引き起こします。
Hydrogen on Demand Professionals (HoD Pros)は、水素ベースの技術で、物流・運輸業界に革新性とこれまでの投資の再活用の両立をもたらすシリコンバレーのスタートアップ企業です。そのHoD Prosが開発・販売する革新的なディーゼルエンジン対応水素製造・注入システムであるD-HAT:Diesel-Hydrogen Assist Technology: が、10~25%の燃費削減性能と共に、エンジンの修理、ディーゼル特有のフィルター交換、排気再循環バルブの整備・交換などのエンジン整備頻度の削減によるエンジン寿命の大幅な延長を可能にします。加えて、DPMやNOxなどの大気汚染物質やCO₂の大幅な削減を同時に実現します。D-HATは5年間、または25,000時間の運用を保証し、C.A.R.B.(カリフォルニア州政府大気資源委員会)のテストによってもその性能が保証されています。HoD ProsとD-HATは、完成された製品とそのアフターサービスで、現在所有の車両や船舶全体に対して最も安価なコストで環境・燃費性能の最適化技術への移行を実現します。我々の試算では、ディーゼルエンジン1機当たりの燃料費とメンテナンスコストの削減は1万数千ドルとなり、投資回収期間は9か月から18か月となります。D-HATは今すぐ採用可能なソリューションであり大規模な車両運用の向上を実現します。
D-HATの仕組み
1. 蒸留水がD-HATのプロトン交換膜(PEM)セルにポンプで送られる
2. PEMセル内の特許技術である皮膜技術がH2Oを水素原子と酸素原子に分離
3. 純粋な水素原子のみセルから抽出され、D-HATの独自技術により導管を通りディーゼルエンジンの吸気口に送り込まれる
4. 最適なMPGと排出削減の改善を生み出す独自のアルゴリズムを使用して、制御された量の生成水素が、電圧(ボルト)と電流(アンペア)の管理された要求に応じて調整される
5. オンボードコンピューターは、熱、水、ガスの流れを管理し、独自のソフトウェアを介して継続的な安全性と信頼性を保証する
6. 純粋な酸素は、わずかな量の水と一緒に薄く液化した状態で無害に大気中に放出される
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